帝成环卫-联体压缩箱(移动垃圾站)技术参数
一、移动垃圾站简介
移动压缩垃圾站是垃圾收集﹑压缩处理﹑垃圾转运为一体的高档环卫设备,实现垃圾清运过程中"零中转"﹑"不落地"﹑"无污染",可有效避免垃圾收集﹑转运过程中垃圾裸漏﹑飘洒﹑异味造成的二次污染。
移动垃圾站是一个可移动的大容量垃圾箱,相对体积小,垃圾处理能量大,密封性强,是一种安全﹑高效﹑环保﹑节能产品,是城市环卫首选。
对比固定垃圾站和专门垃圾清运车辆来说,帝成移动垃圾站有以下优特点:
1.多箱配一车,循环使用运输,效率高,使用成本低;
2.结构紧凑,造型美观,占地面积小,无需专门站房,不需复杂的配套设施(只需380V﹑50Hz﹑接地保护的三相五相外接电源插口,输出功率不低于7.5KW,供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面);
3.上料方式多样化:有料斗式自动上料系统﹑挂桶式自动上料系统,亦可选配其它特殊上料形式;
4.经济效益高,环境保护好:当垃圾从上料机构转入移动垃圾站后密闭运行,移动垃圾站的压实密度可达0.75-0.85t/m3,一次性垃圾收集量大,减少转运次数,有效降低运输成本;箱体设有污水收集系统,亦可将污水直接排入下水道,确保压缩运行过程和垃圾转运过程无污染,有效保护环境。
5.设备系统先进,自动化程度高,操作更人性化。移动垃圾站动力单元主要电气元件及液压系统采用国内外知名品牌(西门子)使用的可靠性;液压和电气系统专门设计了加热装置和自动散热装置,适应各种不同地区不同的季节,确保设备在各种恶劣环境能正常工作;同时,该设备使用了PLC自动循环控制系统,内部安装有多个不同功能的传感器,多处功能自锁互锁保护,能实现料斗上翻﹑进料﹑压缩﹑退回﹑料斗下翻的自动运行﹑若压缩工程中诸如有大型硬质异物的非正常使用时可能自动报警或停机,能在箱体垃圾压实时自动报警停机,有效减轻操作人员劳动强度,亦可避免失误操作对设备的破坏。当设备出现紧急意外时操作人员可摁下红色急停按钮实现紧急停机.
二、 智能移动式垃圾压缩厢技术参数:
1、结构简介:
本设备由压缩机、垃圾箱、液压动力系统、电气集成控制系统、大翻斗、尾门和尾门启闭机构等组成,各部分有机结合为一个整体,结构合理,操作使用简单方便。
2、各部分结构说明
3、帝成环卫移动垃圾站工作运行技术参数表
序号 |
项目 |
单位 |
参数值 |
1 |
垃圾箱容积 |
m3 |
10/12/15/18 |
2 |
长(运输状态) |
mm |
5350/5700/6250/6800 |
3 |
宽 |
mm |
2500 |
4 |
高 |
mm |
2550 |
5 |
钩心高度(H) |
mm |
1575 |
6 |
通过高度 |
mm |
180 |
7 |
锁口宽度 |
mm |
500 |
8 |
箱体自重 |
t |
5-6 |
9 |
压缩循环时间 |
s |
≤45 |
10 |
翻转机构循环时间 |
s |
25 |
11 |
翻转机构起重重量 |
Kg |
1000 |
12 |
翻转料斗容积 |
m3 |
3.5 |
13 |
液压油箱容积 |
L |
60 |
14 |
压实密度 |
t/m3 |
0.75-0.85 |
15 |
压缩力 |
t |
35 |
16 |
液压系统压力 |
Mpa |
20 |
17 |
压缩头截面尺寸 |
mm |
1950*500 |
18 |
压缩头行程 |
mm |
450 |
19 |
投料口尺寸 |
mm |
2000*1420 |
20 |
投料口离地高度 |
mm |
1700 |
21 |
电源 |
V |
380 |
22 |
电机功率 |
Kw |
7.5 |
23 |
控制方式 |
|
PLC智能自动控制 |
二、移动式垃圾压缩设备关键技术介绍及材质说明
移动式垃圾压缩设备完全采用欧美标准制造,由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成。具有很高的性价比。移动式垃圾压缩设备安装调试非常方便,对场地厂房无要求,可根据需要随时移动。
1、压缩头
含压缩腔、压缩推头、液压系统和电器控制系统。设备处理 能力强,压缩力大,循环时间短,工作可靠,使用寿命长等特点。
压缩头由高强、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成,采用无导轨设计。四周间隙小,防止垃圾在压缩过程中进入液压油缸的动力仓内。
压缩腔内设置有防垃圾回弹结构,防止被压紧的垃圾回弹;压缩推板设计成双曲线结构,垃圾破碎能力强,压缩比大。
压缩头运动的水平式设计,后滚轮高于机头工字钢,使得推头工作中与水平面呈前俯式角度,大大改善了压缩后腔污水滞留现象,同时提高了垃圾在压缩箱体中的流动性,使箱体中的垃圾被压得更实更充分。
机械及液压系统配置(动力站配置)
序号 |
型号 |
名称 |
数量 |
品牌 |
备注 |
1 |
YWZ-80T |
液位计 |
1 |
Hainaer |
|
2 |
TAB0761B12P |
空气滤清器 |
1 |
CLEAN |
|
3 |
|
机架组件 |
1 |
Hainaer |
|
4 |
|
油箱组件(50/75L) |
1 |
Hainaer |
|
5 |
PT310250-155 |
液位液温开关 |
1 |
Hainaer |
|
6 |
56274006 |
吸油滤油器 |
1 |
Hainaer |
|
7 |
YLF150 |
风冷式油冷却器 |
1套 |
Hainaer |
|
8 |
HR-012 |
液控单向阀 |
1 |
ATOS |
意大利 |
9 |
DHE-063 0/2-24DC |
电磁换向阀 |
2 |
ATOS |
意大利 |
10 |
DHE-063 0/2/A-24DC |
电磁换向阀 |
1 |
ATOS |
意大利 |
11 |
DHE-063 2/2/A-24DC |
电磁换向阀 |
1 |
ATOS |
意大利 |
12 |
RVC0.M22.0G.0000 |
溢流阀 |
2 |
VIS |
意大利 |
13 |
HN11.04-03 |
小阀块 |
1 |
Hainaer |
铝制 |
14 |
HPCK-12 |
单向节流阀 |
2 |
华液 |
|
15 |
WDR15A/4 |
单向阀 |
1 |
VTOZ |
|
16 |
8252.84.2517 |
压力传感器 |
1 |
TRAFAG |
瑞典 |
17 |
MSC-G1/4 |
测压接头 |
1 |
MSC |
意大利 |
18 |
WDR10A-10 |
单向阀 |
1 |
VTOZ |
|
19 |
PLP20.14D0 |
齿轮泵 |
1 |
CASAPPA |
意大利 |
20 |
HN11.04-02 |
大阀块 |
1 |
Hainaer |
铝制 |
21 |
MS112L-4-B35-5.5(顶置) |
电动机 |
1 |
Hainaer |
ABB代工 |
22 |
HN11.03-01/CR2428X50-Z17.29X24 |
钟罩/联轴器 |
1 |
Hainaer |
钟罩铝制 |
23 |
EEPE4BC-P10B |
回油过滤器 |
1 |
Hainaer |
|
24 |
|
胶管 |
1 |
PARKER |
美国 |
2、箱体
箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构,造型美观,线条流畅,采用高强度锰钢板满焊而成。箱体内外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理;
在箱体前部设有污水排放口,左右对称布置,垃圾压缩过程中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或指定地点。
3、后门密封及锁紧 后门为我公司专利结构,锁紧可靠,同时,后门结构也便于垃圾在箱体内的压缩。
后门装有整体迷宫式密封橡胶,双唇结构,具有很好的密封性能,能有效防止污水在压缩和运输过程中的渗漏。
4、液压系统
液压系统中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采 用直接进口或精选全球优质产品,以确保产品的优良品质。
所有液压油缸都配有特种自润滑轴承,油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性,保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。
液压控制系统关键元件参考说明
序号 |
名称 |
品牌 |
品牌及持有国别 |
1 |
齿轮泵 |
casappa |
凯斯帕(意大利) |
2 |
电机 |
SIEMENS |
西门子(德国) |
3 |
吸油过滤器 |
黎明 |
|
4 |
回油过滤器总成 |
Hydfly |
|
5 |
溢流阀 |
LUEN |
|
6 |
压力传感器 |
tecsis |
泰科思(德国) |
7 |
电磁换向阀 |
ATOS |
阿托斯(意大利) |
8 |
单向阀 |
ATOS |
阿托斯(意大利) |
9 |
单向液压锁 |
ATOS |
阿托斯(意大利) |
10 |
液位开关 |
Hydfly |
|
11 |
旁通单向阀 |
济南力士乐 |
|
12 |
单向节流阀 |
华液 |
|
13 |
断路器 |
施耐德 |
Schneider(法国) |
14 |
接触器 |
施耐德 |
Schneider(法国) |
15 |
放大器 |
启科电子 |
|
16 |
开关电源 |
明纬 |
MEANWELL(台湾) |
17 |
熔断器 |
正泰 |
|
18 |
PLC |
SIEMENS |
西门子(德国) |
19 |
显示屏 |
SIEMENS |
西门子(德国) |
20 |
相序继电器 |
欧姆龙 |
OMRON(日本) |
21 |
防雷器 |
震宇 |
|
22 |
声光报警器 |
二工 |
|
23 |
转换开关 |
格力 |
|
24 |
蘑菇头按钮 |
爱普 |
|
25 |
按钮 |
施耐德 |
Schneider(法国) |
26 |
钥匙开关 |
施耐德 |
Schneider(法国) |
27 |
连接器 |
威浦 |
|
28 |
重载连接器 |
西霸士 |
SIBAS |
5、电气控制系统
电气控制系统采用微电脑控制,可实现连续自动压缩。
同时,微电脑程序能根据垃圾压缩的负载情况自动调整油缸的动作(速度&推力),使垃圾均匀、密实地分布在箱体内,从而能使箱体最大效率的装载垃圾。
所有电器零部件完全符合 CE 安全标准;采用防水插装设计,控制台可伸缩。
电源插座安装有相位转换器,可以方便快捷改变电机的相位。
标准系统电气元件配置表
序号 |
名称 |
型号 |
数量 |
品牌 |
1 |
CPU |
DVP10SX |
1 |
台达(台湾) |
2 |
模拟量模块 |
DVP16SP11R |
1 |
台达(台湾) |
3 |
开关电源 |
NES-150-24 |
1 |
明纬(台湾) |
4 |
断路器 |
DZ47-60 D20 3P |
1 |
正泰 |
5 |
断路器 |
DZ47-60 C10 2P |
1 |
正泰 |
6 |
断路器 |
NB1Z-63 C3 1P |
1 |
正泰 |
7 |
断路器 |
NB1Z-63 C6 1P |
1 |
正泰 |
8 |
相序保护器 |
RM22TG20 |
1 |
施耐德(法国) |
9 |
热继电器 |
LRD21C*LAD7B106 |
1 |
施耐德(法国) |
10 |
接触器 |
LC1D18M5C |
1 |
施耐德(法国) |
11 |
急停按钮 |
XB2BS542C |
1 |
施耐德(法国) |
12 |
强退按钮 |
ZB2AC5C |
1 |
施耐德(法国) |
13 |
启动按钮 |
ZB2BA3C |
1 |
施耐德(法国) |
14 |
钥匙开关 |
ZB2BG2C |
1 |
施耐德(法国) |
15 |
强退按钮 启动按钮 钥匙开关 常开辅助触头 |
ZB2BZ101C |
3 |
施耐德(法国) |
16 |
电源转换开关 |
0C25G04RNBN00NA4 |
1 |
ABB(日本) |
17 |
中间继电器 |
RJ2S-CL-DC24V+SJ2S-05B |
7 |
和泉(日本) |
18 |
触摸屏 |
TG465-MT |
1 |
信捷 |
19 |
端子 |
|
/ |
魏德米勒(美国) |
20 |
遥控器 |
|
1 |
GG(意大利) |
21 |
重载电源插头插座 |
16A |
1 |
BAIS(德国) |
22 |
工业连接器 |
16芯 |
1 |
WEVEL |
其它附件:冷压端子、电缆、电线、线槽、卡轨等根据车间消耗决定数量 |
6、连体料斗
联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料,料斗容积大,提升能力强,垃圾卸料过程中,无垃圾洒落现象。在箱体运输过程中,料斗随箱体运输,同时起箱体密闭的作用。
7、有线遥控装置
线遥控装置应用于联体料斗型移动式垃圾压缩设备上,操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作,改善了操作人员作业环境。
8、移动箱转运站特点及其优越性
1.占地面积小、节约土地资源,土建无预埋件,投资少。
2.压缩设备运行仅需三相五线电源,清洁高效,节约能源;专用插头采用插装式防水设 计,并配备总控制器专用的“锁匙”,安全运行有保障。
3.机动、灵活,适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。
4.压缩设备采用目前最先进的微电脑控制系统,具有故障自诊断功能,可根据 不同工况调节处理程序,并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上, 易于快速维修,确保设备可靠运行。
5.更短的工作循环时间,更高的压缩效率,减少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本,一台拉臂车轮流转运多个移动箱,以配合多个垃圾中转站转运作业需要,因而提高了汽车底盘的使用效率。
6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料;其专利吸盘机构,可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.专利后门锁紧机构与专用密封结构,100%防漏,无二次污染,保证在运输过程中不会 发生飘、洒、遗、漏等现象。
东风解放陕汽重汽福田长安凯马大运跃进金杯五菱华菱依维柯江淮江铃庆铃五十铃唐骏开瑞五征奥驰黑豹 国六车厢可卸式垃圾车勾钩臂拉臂式垃圾车垃圾箱 挂桶密封摆臂式垃圾车自装卸式垃圾车 餐厨压缩式垃圾车对接式垃圾车挂桶式垃圾车 吸污吸粪车清洗吸污吸粪车清淤车 污水处理车高压清洗管道疏通窨井清淤抓斗车 道路清扫洗扫车扫路车吸尘车生产厂家
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